Voll breit in 2007!
Rick’s Getriebeversatzkit TC 96


Aktion bei Harley-Davidson, Reaktion bei Rick’s:
Die schnelle Antwort auf Neuentwicklungen und Modifikationen am Harley-Modelljahrgang ist im “House of Custom” schon Tradition.

Dementsprechend ließ auch die Antwort auf die neuen 2007er Modelle mit 200er Hinterrad-reifen und 6-Gang-Getriebe nicht lang auf sich warten.

Und diese Antwort ist deutlich.
Deutlich einfacher einzubauen als alle bis-
herigen Versatzkits – denn das Getriebe muß nicht geöffnet werden!

Breitreifen-Umbauten sind eine Aufgabe für Profis – und wenige Shops in Deutschland haben so viel Erfahrung wie das Team von Rick’s House of Custom in Baden-Baden.
Das zeigt sich auch in der Neuentwicklung der Breitreifen-Kits für den Harley-Davidson Modelljahrgang 2007. Mit CNC-gefrästen Distanzstücken wird der Primärantrieb 6,5 mm
nach außen gesetzt.

An Stelle aufwändiger neuer Kupplungsdruckstangen und Getriebewellen, die zudem eine (zeitintensive) Öffnung des Getriebes mit sich bringen, setzt dieser Kit auf ein breites, aus massivem Werkzeugstahl gefertigtes, Offsetpulley, welches den Platz zum Rahmen optimal ausnutzt. Bei der Verwendung einer Rick’s Breitreifenschwinge sind damit 240er Reifen auf
9-Zoll breiten Rädern MITTIG im Rahmen zu realisieren und 260er Hinterradreifen auf 9 Zoll Breite werden möglich, wobei der Radversatz 7 mm beträgt. Diese 7 mm entsprechen dem Serienzustand der 2007er Modelle mit 200er Hinterreifen.

Um letzteres nochmals besonders zu betonen:
Erst der Rick’s TC 07 Versatzkit mit 240er bringt das Hinterrad der 2007 Softail Modelle in eine mittige Position zum Rahmen!

Warum also bis zum nächsten Jahr warten?
Mit dem Rick’s TC 07 Umbaukit kann man schon jetzt “Voll Breit” in die nächste Saison rollen...

Ein technisch ausgereifter und preiswerter Umbau-Kit – beim nächsten Rick’s Partner oder direkt bei Rick’s im “House of Custom” in Baden-Baden!